ToB周报 | 璧仞科技一年融资47亿;小米造车华为就是不跟?
图片

---------
这一周有谁融资了?
2021.3.29-2021.4.04
【ToB周报】是【ToB行业头条】推出的ToB领域事件回顾栏目。主要盘点一周内ToB行业发生投融资、人员变动及相关大事件。

01

投融资情况 


- 国内 -


上周国内ToB领域共发生8起融资,主要发生5个领域,其中AI(人工智能)领域融资次数最多,总共有3起,代表企业有超节点、太平洋未来科技。


图片


上周ToB领域已知融资最高额为璧仞科技的数十亿元人民币的B轮投资。数据显示,本轮融资由中国平安、新世界集团、碧桂园创投联合领投,源码资本、国盛集团国改基金、嘉实资本、招商局资本、BAI、中信证券投资、沂景资本等跟投,现有投资方IDG资本、云晖资本、珠海大横琴集团等继续追加投资。


值得一提的是,目前该公司在成立一年多的时间内,已经累计融资四次,累计融资金额超过47亿元人民币。


璧仞科技表示,本轮募集资金仍将用于加快产品技术研发与强化市场拓展。


壁仞科技成立于2019年,团队由国内外芯片和云计算领域的核心专业人员、研发人员组成,致力于开发原创性的通用计算体系,建立高效的软硬件平台,同时在智能计算领域提供一体化的解决方案。发展路径上,壁仞科技首先聚焦云端通用智能计算,逐步在人工智能训练和推理、图形渲染、高性能通用计算等多个领域赶超现有解决方案,实现国产高端通用智能计算芯片的突破。


以下为上周国内ToB领域融资汇总表:

图片


02

人事变动



百度高层调整:战略负责人陆原调岗,投资负责人蔡翔离职 


近日,据媒体报道获悉,百度副总裁、CEO助理陆原被调入移动生态事业群担任移动生态发展中心负责人,向百度集团执行副总裁沈抖汇报。原投资负责人蔡翔也已离职。


与此同时,齐飞空降百度,接替陆原职务成为负责集团战略规划部负责人。据了解,在加入百度前,齐飞任中金公司投资银行部董事总经理,主要聚焦于TMT行业 ,在战略、业务、资本运作方面均有丰富经验。


金融壹账通高层变更:罗永涛任CFO、陈旭华任CMO


前几日,金融机构的商业科技云服务平台——金融壹账通(NYSE:OCFT)发布公告称,拟聘任罗永涛担任公司首席财务官(CFO),负责全面统筹与管理公司的财务工作;拟聘任陈旭华担任公司首席营销官(CMO),负责公司营销管理及加马平台的相关工作。


而原首席财务官罗伟杰因个人原因辞任公司CFO职务。


公开资料显示,罗永涛拥有近20年的财务和管理经验,他于2004年加入平安集团,历任平安养老险公司科技中心负责人、总经理助理、财务负责人、总精算师和董事会秘书,同时担任平安基础产业投资基金管理公司董事长。


在加入平安集团之前,罗永涛在加拿大永明人寿保险公司任职,拥有北美精算师(FSA)认证,同时是加拿大精算师协会和中国精算师协会会员。


小鹏汽车CMO熊青云离职,公司仅剩两“CXO”


日前,从多个独立信源获悉,小鹏汽车CMO(首席营销官)熊青云已因个人及家庭原因于近期离职,目前这一岗位暂时无人接任。


截至目前,小鹏汽车内部仅剩两大“CXO”岗位,分别为CEO(首席执行官)何小鹏和CHO(首席人力资源官)廖清红。而廖清红此前曾任华为、奇虎 360 集团高管。 


跟上创始人的“另类步伐” 一加首席营销官也将卸任


近日,据悉一加出现了人事变动,其首席营销官Kyle Kiang将于4月2日卸任。


据了解,Kyle Kiang自2015年从LG加入一加以来,最初担任的是北美总经理职位,在2019年担任以及的首席营销官。其善于倾听用户声音的特质为一加打造了良好的社区氛围,从一加one到一加9系列,都有他的身影。

而在此之前,一加的联合创始人裴宇也已经离职,目前创立了Nothing公司获得谷歌等风投部门的大量投资。


紫光集团联席总裁刁石京赴职天数智芯 


近日,据业内人士透露,前紫光集团联席总裁刁石京离开紫光集团后,将前往天数智芯任职,具体职位信息尚未可知。 


03

行业大事件



怪兽充电成为国内共享充电宝第一股


北京时间4月1日晚,怪兽充电正式登陆纳斯达克,股票代码为“EM”,“共享充电第一股”就此诞生。


怪兽充电共发行1,765万股ADS,发行价定为8.5美元/ADS,总发行规模为1.5亿美元。当天怪兽充电开盘价报10美元,较发行价8.5美元涨17.64%,市值达27亿美元。据招股书显示,2020年,怪兽充电以34.4%的市场份额位列共享充电行业第一。


富士康裁员80万人,官方回应:无稽之谈


前段时间,富士康撇下大陆地区80万员工的传言引起了广泛的市场关注。


对此,4月1日晚间富士康方面回应称,“裁员80万人为无稽之谈”。此外,富士康官微还发布消息称,去年集团在大陆地区制造比例有所增加,集团去年大致75%以上产能是在中国大陆制造。


富士康表示,集团在大陆厂区正在进行转型升级,由原来的ICT产业升级到工业互联网,以及新基建相关项目。


汽车芯片持续缺货,有厂商因此已经停产


汽车缺芯想必大家都有耳闻,但万万没想到,此时已经导致某厂商的生产线停产。


据公开消息得知,由于缺芯片的影响正在扩大。蔚来日前宣布,因芯片短缺,决定从3月29日起将合肥江淮汽车工厂的生产暂停5天。


除蔚来外,福特、通用、本田、大众等多家汽车制造商也都因芯片短缺遭遇停产的冲击。业内人士表示,随着传统车企向“新四化”转型,车载芯片需求越来越大,汽车行业对半导体产能的高度依赖仍将持续。

机构表示,芯片短缺短期对汽车行业产销量带来一定冲击,第二季度影响会更大,预计第三季度芯片供应会逐渐恢复正常。


亚马逊正在为其硬件网络交换机开发定制硅芯片


据媒体报道,亚马逊正在为其硬件网络交换机开发定制硅芯片,这些芯片可以帮助亚马逊改善其内部基础设施和亚马逊云服务(AWS)。


2015年,亚马逊以3.5亿美元的价格收购了以色列芯片制造商Annapurna Labs。据报道,亚马逊目前正在研发的芯片就是Annapurna Labs的成果。开发自己的网络芯片可以帮助亚马逊云服务从其交换机中获得更好的性能,也可以减少亚马逊对芯片制造商博通的依赖。


华为2020年年代报告发布 再度声明“不造车”


近日,华为发布2020年年度报告,财报显示,2020年华为公司销售收入8914亿元,同比增长3.8%;净利润646亿元,同比增长3.2%。经营活动现金流同比下滑61.5%。


2020年,华为消费者业务收入4829亿元,同比增长3.3%。华为轮值董事长胡厚崑表示,公司2020年的财务结果符合预期,经营稳健,现金流健康。


值得一提的是,华为2020年年度报告发布,针对智能汽车解决方案业务,财报重申,华为在智能网联汽车领域的定位是增量部件供应商,目标是帮助车企“造好”车,造“好车”,同时透露,华为开发了下一代智能网联汽车全新的计算与通信架构,华为打造的30多个智能化部件也将陆续上市。


小米造车:先投个100亿


2021年3月30日,小米集团发布公告:公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项,拟成立一家全资子公司负责智能电动汽车业务,首期投资100亿元人民币,预计未来10年总投资100亿美元,集团首席执行官雷军先生将兼任智能电动汽车业务首席执行官。


筑巢港股:造车新势力也不想错过


从知情人士处获悉,蔚来汽车、小鹏汽车已向港交所递交上市申请,而理想尚未“递表”。


而在此之前,市面上便有消息称,在美上市的中国造车新势力蔚来、理想、小鹏计划最早于今年在港股上市,目前正在与数家银行商讨相关事项,筹资总额为50亿美元。截至目前,上述三家企业均未对此予以置评。


分享到

点赞(0)

说点什么

全部评论